Fecha de publicación: 13/06/2017
R - EVOLUCIÓN / SLOT RACING COMPANY
SRC 2.0 SLOT RACING COMPANY
Restructuración total de la empresa
Puede parecer un simple cambio de logotipo, pero detrás de esta nueva imagen se vislumbran importantes decisiones empresariales. Slot Racing Company ha decidido dar un golpe de timón para asegurarse un lugar preferente en el sector del slot.
Los más atentos habrán comprobado que de entrada desaparece de escena el nombre e OSC, Original Slot Car que desde diciembre del 2015 había unido sus fuerzas con la marca. Ahora OSC queda completamente integrada en Slot Racing Company desapareciendo como marca independiente. Pero los cambios no son evidentemente estos, si no que como se podrá ir comprobando a partir del próximo setiembre a través de su página web, Slot Racing Company, consciente del lastre que suponía el sistema productivo, de desarrollo y de distribución de los anteriores gestores, ha decidido partir prácticamente de cero en la mayoría de las decisiones de cara a un futuro más prometedor.
Este cambio tenía que ir acompañado de una nueva imagen, SRC 2.0 Evo, pero representa nuevas inversiones, cambios de proveedores, cambio de personal, nuevo enfoque empresarial tanto en las relaciones con los usuarios finales como con los distribuidores y los puntos de venta independientes. Un nuevo enfoque que se podrá ver a través de su nueva web en la que se dará especial importancia a la relación con el cliente final que podrá tener voz y participación en la misma. Un nuevo Comunity Mánager será el encargado de mantener activa la marca a través de todas las redes sociales.
En pocos días esperamos poder ofrecer una entrevista con el Director de Slot Racing Company en la que se expondrán con detalles los motivos y los detalles e estos cambios.
Somos conscientes de que nuestros lectores esperan de estas decisiones una respuesta en cuanto a información de producto. Casi podríamos decir que uno de los detonantes de los cambios ha sido el constante retraso con el esperado M23, pero desde SRC han querido tranquilizar, asumiendo que de momento seguirá habiendo retrasos pero que antes de que finalice el año, el M23, junto a otro de los largamente esperados, el BMW CS 2.8, pisarán las pistas de slot.
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