Fecha de publicación: 04/04/2018
PORSCHE 917 KREMER / LE MANS MINIATURES
PORSCHE 917 KREMER LMM
B. Wollek, X. Lapeyre, G. Chasseuil, Kremer Racing, 24H Le Mans 1981
El Kremer Racing Team regresó a LeMans en 1981 con una réplica del Porsche 917K, cuyo éxito, 10 años antes, hizo historia en las competiciones de resistencia. Las réplicas de 917K, "K" para "Kremer" y esta vez no para "Kurz" fue un atrevido intento para un regreso fallido. Gracias a la abolición de los límites de cilindrada para la categoría, un 917 era elegible para el Campeonato Mundial de 1981: el nuevo bastidor se reforzó para fortalecerlo y adaptar la suspensión y los neumáticos más evolucionados. El motor de 4.5 l se reemplazó por 4.9 l para aumentar la velocidad en recta. Otros detalles de la modificación: presentaba una carrocería rebajada con el morro separado, laterales distintos y alerón trasero de ancho completo. Se necesitaron nuevas entradas de aire, especialmente en el techo y alrededor del motor para mejorar la eficiencia de combustión. Pero todos estos esfuerzos no aportaron mucha mejoría y no permitieron alcanzar las prestaciones de su hermano mayor. Durante los entrenamientos, Xavier Lapeyre consigue una vuelta de 3'46''54 que le permite estar en el puesto 18 de la parrilla de salida. El equipo lo completaban otros dos pilotos franceses, el veloz Bob Wollek junto a Guy Chasseuil. El Porsche 936/81 de Ickx-Bell #11 se escapa rápidamente desde la pole. Para el equipo de Kremer Racing, la tercera hora de carreras es el punto álgido: K3 #59 de los hermanos Whittington y Ted Field lideran frente al Porsche #11, y 917K #10 regresa al 9 ° lugar. Pero ambos deben abandonar definitivamente a primeras horas de la mañana del domingo.

Echelle 1/32
Marque constructeur Porsche
Modèle constructeur 917K
Course 24 Heures du Mans
Année 1981
Pilote Bob Wollek, Xavier Lapeyre & Guy Chasseuil

Carrosserie Résine polyuréthane
Châssis ABS injecté
Jantes arrière en aluminium + vis de pression M2
Pilote Bob Wollek
Fabrication mars-18
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