ENTREVISTA CON:
PAUL CHANDLER,
SCALEXTRIC/SUPERSLOT
Marketing Manager Scalextric/Hornby
ENTREVISTA CON:
PAUL CHANDLER,

Marketing Manager Scalextric/Hornby

Paul Chandler era la entrevista obligada que se ha demorado más allá de lo previsto por la repleta agenda que ocasionan los juegos Olímpicos de Londres de este verano. Pero tuvo tiempo de atender a SLOTCAR TODAY para responder algunas preguntas, y otras,… otras las esquivó.


SCT.-Debéis estar un poco ajetreados preparando cosas para los Juegos Olímpicos no?

P. Ch. - Londres 2012 será uno de los eventos deportivos más increíbles de la historia y a nosotros en Hornby Hobbies Ltd, nos complace ser parte de la ocasión, como titulares de una licencia a través de todas nuestras marcas de fama mundial; Corgi (die-cast ), Hornby (trenes), Airfix (kits de plástico) y Scalextric (slot).

SCT.-Los aficionados al slot quedaron un poco decepcionados con el velódromo de bicicletas. Hay algún producto de la gama slot previsto de última hora, como se ha hecho con Corgi?

P. Ch. - El set del Velódromo del Team de Gran Bretaña de Scalextric es un juguete, un producto de regalo, dirigido a un consumidor más joven y a un precio muy específico. Para los aficionados y coleccionistas más exigentes contamos con una gama separada de productos de slot que cumple con los requisitos más exigentes.
Hornby, bajo la marca Corgi, han desarrollado una gran variedad de extraordinarios modelos die cast que se han recibido muy bien. La última referencia, la réplica de la antorcha olímpica, se agotó a los pocos días de su lanzamiento.

SCT.-Se entiende que la entrada de licencias mas cercanas al juguete que al hobby, como puede ser la de Star Wars es un peaje imprescindible para acercar el slot a nuevas generaciones?

P. Ch. - Cada año, nos esforzamos por ofrecer una gama de productos de slot que puedan resultar atractivos para los consumidores de todas las edades y a nivel internacional, desde los niños más pequeños a los coleccionistas adultos. Además de nuestra oferta de deportes de motor, para atraer a un mercado más joven en el sector del juguete, en los últimos años, hemos introducido varias licencias de entretenimiento de primer nivel como The Simpsons, Cars de Disney, Need For Speed, James Bond 007 y, más recientemente, como mencionas, Star Wars ™. El número uno de licencia de un juguete.

SCT.- Scalextric esta cuidando mucho a los coleccionistas con ediciones muy especiales, con estuches muy elaborados. Que parte de los aficionados al slot contemplan el producto más como un modelo estático que como un coche que rueda por una pista?

P. Ch. -. Esta es una pregunta interesante y la respuesta correcta sólo podemos intuirla! En términos generales, los productos de edición limitada y coches clásicos suelen ser los que permanecen en la caja o la urna y no ruedan por la pista.. Sin embargo, esto no siempre es así. Los productos Scalextric/Superslot y están diseñados tanto para la competición y como para ser la mejor réplica del modelo de que podemos realizar. Estamos encantados de que muchos de nuestros consumidores aprecien el nivel de nuestra capacidad de diseño, tanto si eligen la competición como si simplemente disfrutan coleccionando nuestros modelos.

SCT.- Desde la perspectiva de los aficionados a la competición, Scalextric no ha acabado de dar el paso para ofrecer una gama de modelos con prestaciones suficientes para plantar cara a los dominadores de las grandes citas mundiales de slot. Supongo que es una pregunta recurrente, pero está o ha estado alguna vez el tema sobre la mesa?

P. Ch. -. Nos centramos en lo que somos muy buenos para asegurar que somos los mejores en nuestro segmento. Centramos todas nuestras energías en lo que funciona para ofrecerlo a nuestros consumidores. No podemos serlo todo para todos.

SCT.- Los costes de la licencias de reproducción de los coches actuales ha forzado a aumentar sustancialmente la gama de modelos clásicos del catálogo, para satisfacción de los viejos roqueros del slot. ¿Se contempla la recuperación de grandes clásicos de la marca de una manera continuada?

P. Ch. - Los vehículos clásicos se han convertido en una de las partes más considerable de la gama durante los últimos años ya que esto es lo que nuestros consumidores nos han reclamado. Continuaremos ofreciendo estos productos dentro de la mejor calidad posible y siguiendo el dictado del mercado, y si los coches clásicos continúan aumentando de popularidad entonces los proporcionaremos.

SCT.- Cuando apareció la gama Super Resistant muchos creyeron que era un argumento ofrecer menos calidad a menor precio. Cierto es que esta menos detallado por el interior, pero son capaces de ser los más rápidos en el circuito como lo ha demostrado el Gallardo en el Scalextric World Championship.

P. Ch. - Efectivamente. El objetivo principal de los coches Super Resistentes es la de ofrecer coches de carreras de slot a un precio más asequible. Sin embargo, en la minimización de los componentes y con la eliminación de las luces, los resultados pueden, como mencionas, dar como resultado un coche de carreras más rápido de lo que es equivalente en las gamas más detalladas.

SCT.- Y hablando del Scalextric World Championship. ¿Cuándo se programará una carrera en España o Italia?

P. Ch. - Nuestro calendario del Campeonato del Mundo crece cada mes y esperamos contar cubrir los principales países en breve tiempo. Nosotros dirigimos nuestro Campeonato del Mundo tanto al corredor aficionado como a la familia - todos son bienvenidos a participar en el Campeonato. No estamos excluimos de ningún modo de este programa a los pilotos de más alto nivel, nuestro objetivo es incluirlos a todos.

SCT.-¿Qué dorsal 8 veremos antes, el de Nico Rosberg en el Mercedes GP que no esta programado este año, el del Mini que pilota Adrian Norman en la Mini Challenge?

P.Ch.- Échale un vistazo a la web y lo descubrirás. www.scalextric.com

SCT.- Hornby tiene un magnífico Visitor Center en Margate, pero Scalextric queda poco representado. Veremos algún día una gran exposición histórica de Scalextric en Margate?

P. Ch. - El Visitor Center de Hornby está resultando muy popular con un volumen muy alto de visitantes. En él hay secciones para cada una de nuestras marcas clave, como Scalextric, con documentación de los momentos clave en la historia de cada marca, con algunos modelos raros de época y accesorios. El Visitor Center de Hornby aumentará de tamaño con el tiempo y, si lo hace, podremos ofrecer más espacio para Scalextric. En la actualidad, el público que acude parece estar muy contentos con el resultado de la visita.

SCT.- Este año termina la serie sobre James Bond. Y después? Nos sorpenderá Scalextric con una serie sobre Simon Templar “El Santo” y su maravilloso Volvo P1800, ahora que se cumplen 50 años de la serie de TV? Sería el complemento perfecto al 007.

P. Ch. - Una sugerencia excelente! Uno de los muchos asuntos que algunos tenemos la fortuna de estar en la posición óptima para considerar. Manteneros atentos a esta opción!
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